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6 月 14 日,巴基斯坦总理谢里夫宣布美国与伊朗已达成和平协议,特朗普随后确认将解除海上封锁,允许霍尔木兹海峡实现'免费通行'。伊朗副外长亦证实协议文本已完成,战争与军事行动即刻终止,范围涵盖黎巴嫩方向。尽管正式签署仪式定于 6 月 19 日在瑞士举行,且双方在海峡管理权及核问题等细节上仍存在理解差异,但市场已迅速做出反应。亚洲周一开盘,东京与首尔主要指数一度涨幅超 5%,Brent 原油价格应声下跌 3 美元至 84 美元附近,WTI 原油跌破 81 美元。这一剧烈波动标志着过去三个半月叠加在能源价格上的地缘政治溢价正在被市场快速挤出。
霍尔木兹海峡的战略地位不言而喻,战前全球约五分之一的石油及大量液化天然气(LNG)经由此地运输。自 2 月 28 日美以打击伊朗以来,该海峡已从'风险航道'演变为'事实受阻航道',市场长期担忧伊朗将海峡作为筹码、美国封锁伊朗港口以及以色列与真主党战线交织形成的三重锁死局面。午方 AI 梳理发现,随着冲突从军事层面转入谈判层面,这种僵局已被打破。
然而,AP 援引能源专家观点指出,即便协议生效,油气供应完全恢复正常仍需数月时间,船舶调度、保险费率调整、炼厂重启、水雷清除及安保部署均需周期,滞留波斯湾的油轮不会因一纸声明即刻启航。
对于投资者而言,核心在于识别哪些资产将率先受益于风险溢价的消退。CBA 大宗商品分析师 Vivek Dhar 在 WSJ 报道中判断,若霍尔木兹海峡不再关闭,Brent 原油年底可能回落至 80 美元附近。其逻辑在于,只要海峡油品流量恢复至战前的 60% 到 70%,叠加非 OPEC+ 供应增长及替代管道存在,市场将重回供应宽松定价。
这意味着过去三个月因战争叠加的 15 至 20 美元溢价将被系统性挤出。市场数据已印证这一逻辑,道指期货涨超 350 点,标普 500 期货涨约 1%,纳指 100 期货涨约 1.6%,美国汽油价格从 5 月的约 4.56 美元/加仑回落至约 4.07 美元。
具体交易策略上,航空、邮轮及旅游链成为做多首选。燃油成本下降将直接修复利润率,IATA 此前因航油暴涨将 2026 年全球航空业净利润预测从 410 亿美元下调至 230 亿美元,预计今年航空燃油总成本达 3500 亿美元。午方 AI 注意到,随着油价从 90 至 100 美元区间回落至 80 美元出头,航空股弹性最大。值得关注的标的包括航空 ETF JETS,以及 DAL(达美航空)、UAL(美国联合航空)、AAL(美国航空)、LUV(西南航空)。邮轮板块方面,CCL(嘉年华邮轮)、RCL(皇家加勒比集团)、NCLH(挪威邮轮控股)亦受益明显。截至 6 月 12 日收盘,DAL 报 83.06 美元,UAL 报 115.52 美元,AAL 报 14.98 美元,LUV 报 45.47 美元,CCL 报 29.18 美元,NCLH 报 19.43 美元。
此外,亚洲能源进口国货币及债券亦迎来做多机会。日本、韩国、印度、中国作为中东油气主要进口方,将直接受益于成本下降。Commerzbank Research 指出,亚洲货币早盘普遍走强,美元兑日元跌至约 159.93,兑韩元跌至约 1505.60,澳元升至约 0.7079。NAB 首席经济学家 Sally Auld 分析认为,油价下跌缓解了日本等国的通胀压力,推动日本 10 年期国债期货上涨。投资者可布局日股、韩股、印度股指,或做多亚洲进口国货币与债券。
同时,做多债券久期、做空通胀预期也是有效策略,可关注 TLT、美国 10 年期国债收益率及 TIPS breakeven。黄金在此处扮演对冲角色:若海峡重开确认,避险溢价回落;若 6 月 19 日签署失败,两者将同步反弹。
LNG、化肥及化工链同样面临再定价。卡塔尔 LNG 依赖霍尔木兹海峡运输,通航恢复将压低亚欧 LNG 风险溢价,利好用气企业、化工企业及电力成本敏感行业。中东作为尿素、氨等化肥重要供应地,通航恢复亦将降低农业投入品价格压力。Polymarket 盘口显示,'6 月 30 日前达成美伊核协议'的 Yes 价格约 0.84,市场赋予 84% 概率;而'2027 年前伊朗政权倒台'概率仅约 0.0065。午方 AI 分析认为,这表明市场在赌短期缓和,但未完全排除长期尾部风险。美股盘前观察名单中,第一档为燃油成本受益者(JETS、DAL、UAL 等),第二档为风险偏好修复受益者(SPY、QQQ、IWM),第三档为成本下降受益但弹性较慢企业(FDX、UPS、DOW、LYB)。反之,XOM、CVX、SLB、HAL 及 XLE 等能源上游及油服股短期可能承压,因其高油价逻辑已被削弱。
最后需警惕执行风险。交易核心不在于油价已跌,而在于协议是否真正落地。6 月 19 日签署、海上清雷、保险费率下降、船东恢复通行及伊朗阿曼协调机制落地,均需逐一验证。关键跟踪信号包括:Brent 能否跌破 80 美元,WTI 能否跌破 78 美元,航空邮轮股能否守住涨幅,以及 Polymarket 协议概率是否维持在 80% 以上。若上述条件成立,说明市场正从'战争冲击'切换至'供给恢复';若油价反弹至 88 至 90 美元或协议概率快速下滑,则应果断降仓。